Видео

@@adrian12011 a co to za problem zrobic w trybie boot? Tylko pytanie po co bo cala sztuka jest w tym zeby wlasnie robic bez otwierania i niszczenia sterownika

@@PTRPerformance niby tak,w sumie łatwiej.Szkoda że te flexy i inne za zrobienie klona sobie liczą grubo. A te pcr w passatach lubią pływać

@@marcin1676 jak narazie do tej pory dziala i nie bylo z nim zadnego problemu

@@franekwas2184 nie testowalem bo do kompletnego klona edc16 bez rozbierania uzywam fetrotech

@@Sandy2137AH flash

Jakie okładziny?

@@PTRPerformance drewnopodobne.

@@stanwyjatkowy5991 jak narazie nadal jest to w "drewienku" i w sumie juz sie przyzwyczailem ale dobrze wyglada w kolorze nadwozia lub w czarny plastidip wtedy jest taka sama struktura jak by gumowa jak reszta deski rozdzielczej. W stanach nawet wychodzily tak wlasnie wersje. Wszystko inne zalatuje "wioska" to fakt.

@@marcinwybraniec5843 nie reszta drzwi ma fabrycznie silowniki i centralny tak ze sterujesz drzwiami kierowcy a reszta kopiuje i sie zamyka lub otwiera tak samo

@@a6s-line171 tak. I jest dostepny jezyk polski zarowno dla aplikacji jak i bazy danych

Nie no nic nie peka. Testowane od lat i jesdzi na takich przewodach bardzo duzo aut. Chodzi o to ze tutaj ten oplot wzmacnia jak by przewow zeby nie mial w tamtym miejscu ruchu 👌🏼

@@TheCrowsClaw jakis zachlanny czerep zlozyl copyright claim odnosnie darmowej muzyki ...

@@darekxxx2621 tzn czy szybko czy nie szybko to ciezko powiedziec bo zrobily prawie 20tys mil. Brak powietrza przy wyzszych obciazeniach napewno tez nadmiernie podnosil temperature w komorze spalania i to im tez pomoglo napewno ale tez trzeba brac pod uwage ze to jakies zamienniki sa i jakosc materialu moze nie byc najlepsza tak ze moze i nawet dlugo wytrzymaly 👌🏼

@@marekjaki6503 tak to wszystko co potrzeba aby silnik odpalil. Jesli nie widzi obrotow to problem jest gdzies indziej jeszcze. Uszkodzona wiazka albo czujnik walu, inny pinout itd. Moze byc rownie dobrze uszkodzony sam sterownik. Jesli masz mozliwosc to przetestoj sterownik w innym sprawnym aucie.

​@@PTRPerformancedzięki za odpowiedź. Wiązkę mam z auta które wcześniej działało z silnikiem 2.0tfsi, przelutowałem tylko wtyczkę do sterownika. Chyba pora zamówić wiązkę odpowiednią do tego sterownika i bawić się wewnątrz auta przy skrzynce przekaźników. Wielkie dzięki za poradnik, pozdrawiam

Oj tam fajnie tłumaczy miły koleś pozdrawiam serdecznie

ja nie zauważyłem żadnego mlaskania

Jak sie jakas nawinie do zrobienia to tak. Ogolnie dosc latwa sprawa 👌🏼

Jeszcze nabiera mocy urzedowej 😅

@@PTRPerformance Ale rozumiem że zostaje prawilne 5 cyl a nie oklepane vr6? <3

To jest przewod gumowy w oplocie stalowym ktory jest niby odporny na olej silnikowy

Normalnie zdaje egzamin

Tak

Uszczelka to orginal metalowa z przetloczeniem do audi q7 3.0tdi 👌🏼

Wiesz kurcze nie jestem pewien bo taki sterownik to robilem moze z raz w zyciu i to jakies 15lat temu ale wtedy chyba jakims mpps to robilem a kessa jeszcze nie mialem jesli wogole istnial na rynku.

@@brzuch11 ludzie wolą kupić los u "b...y" I żyć nadzieją i emocjami niż sami coś pogrzebać ( to tak w wielkim skrócie odemnie )

@@Fryzjer26 patrzylem na to i myslalem czy nie skrocic ale ... Osiagnac pelne doladownie to nie problem a patrzac na to ile odchyla lopatki to powinno bez problemu dac sie ja przystopowac zeby ograniczyc doladowanie. Okaze sie w trakcie strojenia czy nie bedzie przeladowywala.

Sciagaj pokrywy, moze być niespodzianka 😅

@@Michal_K03 Oby nic powaznego, dzieki za info

@@xtepris6786 na jakim "ojeju" jezdzisz?

@@PTRPerformance 5w40 aktualnie a wcześniej lałem 10w40

@@xtepris6786 ale olej z dodatkami o specyfikacji takiej jak na przyklad do silnikow PD? Jesli nie to niestety walki mogly zostac zjedzone

@@Marcinas83 z afn lepiej rozpylaja paliwo moze dlatego

@@PTRPerformance ogólnie końcówki wtrysków z t4 2.5L 150KM pracują z pompą wtryskową 11mm i pewnie tu jest problem... ori pompa z afn ma 10mm. Do tego nie wiem jaka fala w pompie z t4 działa z tymi końcówkami. Może być tak, że fala ma gwałtowny najazd i gwałtowny spadek. Fala w afn ma gwałtowny najazd i spadek łagodny. Praca silnika 1.9 a 2.5 tdi też jest inna. 2.5 tdi pracuje twardziej. Ciśnienia otwarcia wtryskiwaczy są takie same dla obu silników. Skusiłem się na wtryski 0.216 czytając fora i znów wyszła z tego lipa. Wcześniej miałem też 0.216stki 7diesel z forum vwgol.pl i na nich od samego początku auto tylko dymiło a nie jechało. Na tych co mam obecnie wzm niby jest lepiej, ale też nie do końca. Czasem odpalając auto chwilę rzuca silnikiem a pod maską słychać delikatnie metaliczny dźwięk z któregoś wtryskiwacza. Jednym słowem lipa. Trzeba chyba wrócić do ori afn :) , chociaż kuszą te od kia, ale znając życie znów będzie kupa dymu za autem i żadnej jazdy.

@@Marcinas83 Możliwe, że powód jest prozaiczny - stare lały i przez to miał lepszy dół. Ja kiedyś do aela (2.5 tdi r5) wsadziłem 230 i się mocno zdziwiłem, że auto mniej dymi i ma gorszy dół.

@@IzTam89 tylko, że na wtryskach z afn mniej dymił i miał lepszy dół. Na wtryskach 0.216 zawsze była masa dymu i brak większej mocy względem ori afn.

Ale to tylko 5 czy 5+6 ?

@@PTRPerformance No 5 i 6.. Ale 6 trche lepiej

Zobacz czy wsztstko dobrze skręcone i czy sztywno chodzi nie ma tam nic trudnego

@@PaganiniPagani tak jest mozliwe ale pytanie jest po co generowac moc gdy jest niepotrzebna ...

@@PTRPerformance dobra kumam coś w tym ........ Teraz bawię się z olejami i robię metodę taką jak ty pokazałeś przy vr5t i dolawam teraz olej pod max na bagnecie i wyśle do laboratorium

@@adriandobrowolski3550 super dzieki za info juz szukam 👍🏼

Zajmowałem się regeneracja, jutro poszukam katalogu części i postaram się coś więcej powiedzieć!

Dzieki 👍🏼

Generalnie króciec na przewód ma być pod zaprasowaniem !

@@ChuckyBtROFFICIAL tak jest. Awaria byla i sie robi cos nowego. Zobacz poprzednie nagrania wszystko opisalem 👍🏼

@@Eiermi ogladaj wszystko jest opisane 👍🏼

Jest ,faktycznie :) ,dzięki.

AKN

@@xxxc6701 siema ✌🏼

W sensie jaki dokladnie sterownik? Edc17 to praktycznie wszystkie robi po pinach i to bardzo szybko a po obd wiekszosc ale ... zawsze jest ryzyko ze cos pojdzie nie tak przez skoki lub spadek napiecia albo zaklucenie can itd i tak w sumie z kazdym interfacem do programowania jest

Dziękuję za odpowiedź a chodziło o edc 17c64 ale jak można bezpiecznie po pinach to dziękuję

@@patry1027 zalezy jaki SA ... Na rynku sa standalony ktore obsługuja wszystko co orginal plus dodatki jakie czesto w normalnym sterowniku nie ma lub sa ciezkie do wykonania. Jesli chodzi o najprostsze SA to masz w sumie tylko zaplon , paliwo i obroty i tyle bez CAN itd.

@@PTRPerformance myślałem nad easy ecu 3 +. Ewentualnie jak by się znalazła jakas uzywka to emu classic. A mógł byś mi powiedzieć jaki np sterownik właśnie odsłużył by auto jak seryjny ? Lub jak najmniej tych nazwijmy to bajerów zabierał

@@patry1027 sprawdz sobie oferte maxxecu

@@robertlakatos4489 what program?

@@PTRPerformance where you see the wiring diagramm ... i now start my project from 2.5 v6 hx 35 turbo and 8x023 injectors ...

@@robertlakatos4489 its old offline version of "autodata"